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Válvula de bola de metal

Válvula de bola de metal

Válvula de bola de metal
CategoríaVálvula de bola con asiento metálico
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Tiempo de Actualización2024/3/28
Información Detallada

Nombre del producto: Válvula de bola de metal

Tamaño y presión : 150# DN50-DN1200 / 300# DN50-DN1200 / 600# DN50-DN1200 / 900# DN50-DN900 / 1500# DN50-DN600 / 2500# DN25-DN300

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página clave : Válvula de bola de metal

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Date Time : 2009-3-30

 

Detalles del producto

1.Forged bola característica de la válvula

OVIKO forjado válvula de bola, el material de forja puede asegurar suficiente rigidez y resistencia bajo presión máxima de operación nominal sin fallo inherente del reparto. Grosor de pared suficiente de cuerpo separado y la adaptación de pernos de alta resistencia de unión son convenientes para el mantenimiento de la válvula y suficiente para soportar la tensión de pipe.The partes internas de la válvula están cuidadosamente diseñados y seleccionados para garantizar la fiabilidad en todo tipo de condiciones de trabajo.
2.Anti-fire diseño seguro

Cuando la válvula de bola del muñón puede utilizar normalmente, su sellado por asiento y superficie de la bola, el retén de asiento de sellado por la junta tórica y el cuerpo, esto es sealing.When sellado suave y fiable el asiento y la junta tórica se queman, el retenedor del asiento y el cuerpo serán sellados por expandida graphite.Thus acto anti-incendio propósito segura.
3.Software Anti-estática dispositivo

Con el fin de prevenir la fricción entre la bola, el vástago y PTFE que genera electricidad estática que puede encender los materiales combustibles y explosivos que provocan un accidente, en esta válvula de bola, muelle estático de conducción se establece entre el vástago y la bola, el vástago y el cuerpo . Así electricidad estática se lleva a cabo a tierra y la seguridad del sistema está asegurada.
Fuga 4.Free de construcción del cuerpo sellado

La posición conectivo del cuerpo de la válvula y la tapa es de doble sellado por junta y junta tórica, sobre esta base, los factores tales como el fuego, alta temperatura, los golpes y la apertura o el cierre irregular del par de todos no puede inducir fugas externas.
Torque 5.Low en operación

Los cojinetes auto-lubricados se instala en la fricción del vástago, lo que resulta en resistencia al desgaste, fiexibilidad de operación y bajo par.
6. Doble bloqueo y purga (DBB)

Cuando la bola es la posición de plena apertura o de cierre, la sustancia transmisora ​​en la cavidad central del cuerpo puede ser liberado por drenaje y vaciado devices.In Además, la presión sobre cargado en la cavidad central de la válvula puede ser liberado al extremo de baja presión por asiento de alivio auto .
7.Emergency sellado

Compuesto orificios de inyección están diseñados y válvulas de inyección de compuestos se instalan en ubicaciones de vástago / tapa y el soporte de cuerpo de sellado lateral valve.When de tallo o asiento está dañado para inducir la fuga, el compuesto se puede utilizar para hacer la segunda vez sealing.A oculta la válvula de retención se instala en el lado de cada válvula de inyección de compuesto para prevenir compuesto de la que fluye hacia fuera debido a la acción de la parte superior transmisor substance.The de la válvula de inyección de compuesto es el conector para la conexión rápida con la pistola de inyección de compuesto.
8.Extension madre

Para la válvula de subterráneo instalado, el tallo puede ser alargado y para la conveniencia de la operación de la boquilla de inyección correspondiente compuesto y la válvula de drenaje puede extenderse a la parte superior de la válvula.
Cuerpo 9.Automatic alivio cavidad

Cuando la presión del cuerpo de subir un-normalmente como el factor inestable, la bola del muñón asiento de la válvula aguas abajo será empujado por la presión unnormal, y la liberación de la presión in-normalmente de forma automática, no daña al sellado de asiento aguas arriba.
10.Various tipos de conducción

La almohadilla de la parte superior de la válvula diseñada de acuerdo con la norma ISO 5211, que es conveniente para la conexión y el intercambio de diferentes tipos de conducción drivers.The comunes son manuales, eléctricos, neumáticos y neumáticos / hidráulicos.

 

 

 

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